以全新第二代GS8领衔广汽传祺M8四座荣耀版、影豹、传祺GS4 PLUS等车型,登陆成都车展,大秀硬核技术实力。

作为中国高端SUV价值引领者,全新第二代GS8在承袭现款高颜值、高品质、高保值、高安全的基础上,全面进化而来。该车依托GPMA架构L平台打造,兼具科技感与豪华感、强动力与低油耗、操控性与舒适性。

新车基于钜浪动力平台打造,性能和品质上得到全面提升。其中,燃油版车型搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成,最大功率185kW,最大扭矩从390N·m提升至400N·m,堪称同级扭力王。混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验, 0-100km/h加速时间仅为6.9s, NEDC工况油耗5.3L/100km,综合工况节油率达到30%以上,一箱油可跑超过1000km,实现强动力与低油耗兼得。

本次车展,广汽传祺还公布了“星钻菱影”设计语言下的全新第二代GS8内饰造型,并基于“有限车空间,无限车生活”理念,在空间上为用户打造了一个豪华舒适“移动起居室”。

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全新第二代GS8车内整体格局横平竖直,具备“中正”气质,配备14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘,加上精致与霸气的将军椅、8档背靠调节的二排“女皇躺椅”、尊贵“墨玺绿”配色和阿尔派音响的高质感“专业声场”,整体档次精致有品,更显奢华专业。

此外,广汽传祺还带来了全新技术——AVDC影子车手(Adaptive Vehicle Dynamic Control),即广汽自适应车辆动态控制系统。

AVDC影子车手通过“域控制”技术,集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,能实现各子系统间信息互通,保证整车以最佳方案动态运行(如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等),从而达到车辆自适应动态控制的效果。

AVDC影子车手包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块,并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制,显着提升驾驶的安全性和乘坐的舒适性。

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    (2021-12-29 00:04:46) 1#

    鲍叔牙却说道:“不是他没有才气,只是没有碰上施展才气的时机而已。”入坑太晚

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